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海运拼箱专题之:中转,直拼和直达
2017-09-16 00:46:03

相信不是专业从事这一行的外贸朋友或者一些货代同行朋友,对于拼箱行业里的一些专业叫法,不甚了解,以至于给客户传递信息的时候,引起误解,在这里,我分享给大家,让有缘看到的朋友都成为专家。
1.所谓直达,这个很简单,就是说,一个拼箱的柜子,从起运港装船后,不论中间这条船,停靠多少码头和港口,但是箱子始终不卸船,一直到最终目的港,这就是直达。
举例说明:青岛到荷兰鹿特丹的拼箱,我们通常报周四COSCO直达30天.那么,这条COSCO的船,从青岛出发,国内挂靠宁波,国外挂靠汉堡,然后才是到荷兰的鹿特丹卸船,虽然途中挂靠了好几个港口,但是箱子始终在这条船上,是谓直达。
2.所谓中转,顾名思义,就是运输的过程中,在某一中转港,需要把柜子从船上卸下来,然后拆箱入库,进行二次装运和拼箱,然后再发往最终目的港,这就是中转。

举例说明:青岛到缅甸仰光的拼箱,运输方式是从青岛运输到新加坡中转,柜子到了新加坡后,中转港代理把箱子从码头提到仓库,将箱子里的货物,拆箱入仓库,然后再把所有经新加坡中转至仰光的货物,装到同一个柜子里,再进行订舱装船,发往最终目的港仰光,这就是中转。

3.所谓直拼,说的通俗点,就是说,货物在青岛港装在柜子里,是什么样,到了目的港卸货出来,就是什么样,但是这个柜子,在运输过程中,会换船,但是只是换船,不会动柜子里的货物。
再举例说明:青岛到爱尔兰的DUBLIN(都柏林)的拼箱,我们是直拼的,在青岛的拼箱仓库,我们将货物装到集装箱里,然后上周四COSCO的船,这个船,并不是直达DUBLIN的,而是在荷兰的鹿特丹中转,在鲁特丹港口,这个集装箱需要卸船,然后继续上另一条二程船,驶往都柏林,客户最终是在DUBLIN的仓库提货,这样的话,这个货从青岛港装到箱子里什么样,到目的港DUBLIN拆箱时候,就是什么样的,虽然这个柜子在鹿特丹做了中转,但是并没有拆箱,也没有动柜子里的货物,这就是直拼。
直拼,中转,直达,都是拼箱里经常用到的运输方式,为了提供优势运输方案,市场上大家都在努力开发直拼点和直达港,这样一来是降低运输成本,二来也是保障货物的安全运输,但是有些偏僻的港口,比如非洲啊,中东一些偏港啊,还是需要在DUBAI和DURBAN等大的中转港做转运的,具体事情,具体分析。


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